济南金力液压机械有限公司

那移动登车桥的优势在哪里呢?1.全液压驱动，操作便捷，高度可随意调整，增强装卸效率;2.采用进口的密封件，保障液压系统具有很好的密封件性能;3.面板采用防滑花纹钢板制作，两侧防护群保护脚部，4.防止意外伤害;设有维护人员进入登车桥内部维护的支撑杆。移动登车桥厂家生产的移动登车桥在技术参数上也有不同，在型号上有很多类，额定载重也是不同的，台面尺寸大多数是一样的，唇板尺寸也是类似的了，电功率可更具载重不同而安装不同的，地坑标准的都是一样的，也可以根据客户需求，在规格上以及颜色上可以定制。

安装固定登车桥的注意事项：1.购买固定的登机桥时固定式登车桥，首先要了解登机桥的尺寸，以保留合适的维修区位置;2.固定登车桥是外部电源。挖洞时，应将预埋线略去，通常留在坑尾的中心;3.在民用建筑中，固定登车桥坑的内侧应用网状钢筋和网状钢筋固定，以提高稳定性;主要间距，浇注水泥，保留角钢的位置，并嵌入厚钢板以防止碰撞。 ;4.用水泥重新浇水，固定角钢，完成坑的施工，然后将固定的登机桥放置在坑中，并通过螺旋和焊接将登机桥与坑紧密连接。

固定液压登车桥有哪些优势？一、采用的是全液压驱动，操作简单方便、省力；二、与车厢搭接的唇板采用的整体的长轴链接，坚硬、强度好，可靠性比较强；三、内部的密封件，采用进口元件，使液压系统具有很好的密封性能；四、液压站采用的是整体模块式的设备，使用寿命长，运行可靠；五、采用“U”型梁设计，强度高，保障了长时间、高负荷运行的情况下不变形。固定式液压登车桥在装卸货方面所带来的效率是很多用户有目共睹的，能够适应不同高度的货车，高度调节板可以自由调节其自身的高度。以求达到与货车车厢吻合相连的状态。配合叉车使用，作业效率更高，在完成作业以后，可以将登车桥面下降至与台面呈平行状态，保证其他作业的正常进行。固定液压登车桥的安全性能还是比较高，一般配置的安全措施有：安全支撑、防撞胶块、防滑面板、防压趾安全护板、断电紧急制动功能等。使用固定登车桥要注意哪些事项?

不要破坏移动登车桥安全开关及安全设施，严禁移动登车桥超载工作，固定登车桥如果有毛病应立即停止并帖挂正告标明。

在固定登车桥停止时才能翻开安全门，刹车制动器等安全设置,如发现失效时应即时陈述主管请专人修理。

在运用固定登车桥时应该有专门的工作人员在担任登车桥的运用，并在运用前仔细阅读登车桥的运用阐明书，严厉依照阐明书的阐明操作。在运用固定登车桥的现场要有专门的工作人员在现场指挥操作，切勿大意避免发作意外。

固定登车桥有必定的额外载荷，请不要再超载的情况下运用登车桥，长时间超载运用会缩短登车桥的运用寿命。

尽量少用水进行固定登车桥清洁。因为登车桥的使用要足够的坚固，所以都是一些金属制作，这样才能够保证使用的安全性。如果使用水进行清洁的话会造成一些部件生锈的现象，这样就会大大缩短登车桥的使用寿命，所以在清洁的时候是选择使用专门的清洁剂。

对于雨天要做好防水工作。在下雨天的时候虽然也可以正常的工作，但是还是建议大家做好防水工作，这样可以保证固定登车桥的长期使用。定期的检查各个部件的使用情况，看一下各个部件有没有出现松动的现象，或者是在使用的时候有没有出现锈蚀的现象。

移动式登车桥产品特点是什么

   登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构,登车桥移动异常方便;主梁采用国标高强度25#型钢,质量稳定可靠;

   加长的上平台长度,叉车作业时有足够空间调整装卸货角度,防止溜坡现象产生,操作更加安全;采用大吨位支腿及两个辅助支腿,支承能力强,车桥稳固耐用;前桥采用一体式设计;

   桥面部分设置防滑网状,具有很好的防滑功能;

   车桥设计结构紧凑、牢固,防止动载荷后产生车桥变弄现象;载荷:6~12吨.

液压登车桥液压系统维护方案

       液压登车桥早已普及到社会发展的每个角落里，应用愈来愈普遍，无论是工程建筑，土木工程，及大家的生活起居都离不了升降机械。液压系统是升降机械关键构成部分，维护好液压系统有利于升降机械的安全应用，增加升降平台的使用寿命，因此，我们要把握好恰当的维护方式 。

       油进到液压登车桥液压系统运作之时，清理便是主要难题。应阻拦脏污和其他杂质进到登车桥系统。如同你已知道的，细微粒子会擦破闸阀，卡死泵，堵塞管口，进而导致消耗资金的维修。

       将油存储在清理部位，换机油或加油时需谨小慎微。只有应用配置细格滤网的清理漏斗将油从器皿倒进汽车油箱。当然，你应用的油须应该是生产厂家推荐的种类。

       维持系统清理：按时拆换油和过滤装置。好的齿轮油带有多种添加剂，这种添加剂可避免油霉变或阻塞系统零件。可是，这种添加剂在一段时间之后会缺失效应。因而液压登车桥的油应当按时拆换，保证添加剂充分发挥。过滤装置只有从油中吸收有限数量的污渍粒子和其他杂质。按提议的周期时间拆换过滤装置，便于维持系统清理。

       放油和重新加油：按时释放登车桥油箱中的水和沉淀物，针对消除油中杂质十分关键，可是按时放空整个液压系统也十分关键。这是消除系统杂质、被氧化的齿轮油和其他有害物的可靠的方式 。

       清理：假如液压登车桥油已完全污染，尤其当泵遭受损坏时，须清理油箱中的油。根据油清理设备使油流动，直到油污染指标值显示，油已处在令人满意的状态。