济南金力液压机械有限公司

登机桥安装坑的施工标准和要求是什么?1.严格按照设计要求和施工图进行工作。2.基坑周围应设置1.5m高的防护栏杆，防护栏杆与基坑之间的距离应不少于1m。3，土方开挖的顺序和方法必须与设计条件相一致装卸移动平台，并遵循“开挖支护液压登车桥，先支护再开挖，分层开挖，无超挖”的原则。4.坑桥坑边界周围地面应设置排水沟，对坡顶，坡面，坡脚应采取排水措施，特别是固定登车桥。5.在基坑或深井中作业时必须戴安全帽。6.严禁在基坑周围过大的桩载荷。7.登机桥基坑开挖时固定式登车桥，应防止碰撞支撑结构;应随时注意土墙的状况，并应发现异常现象，例如裂缝。施工必须暂停，并报告给上级进行处理。8.挖掘土壤时，如果发现无法识别的物品或意外情况，请及时停止操作，并向登机桥负责人报告移动式登车桥。9.对于在土石方开挖后不稳定或不稳定的斜坡，应根据斜坡的地质特征和可能造成的破坏，采用自上而下，分段作业，及时支护或逆向处理的方法。施工。严格禁止无序进行大型开挖和大型作业。

固定登车桥一、操作规程注意事项如下：1、操作人员须熟悉液压台的性能、结构、工作范围及其他电器开关、按纽的操纵、使用方法，未经过操作训练者不能上升降台操作。2、启动升降台之前，须仔细检查电源线是否完好。各按钮是否有效。输油管等有否漏油现象。3、严格按升降台使用说明书的操作步骤工作，不得随意违规操作程序。4、升降机运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，排除故障后方可继续运行5、升降机使用完毕后，应使各操纵按钮处于正常关闭状态，并作常规的维护保养。6、保持各夜压元件及液压站的清洁，经常检查个液压阀、管路及接头处的泄露及疏闭状况，以免造成因堵塞而损坏液压元件现象。7、操作人员严禁酒后上班。8、操作人员应对机械进行保养、维修、检查，并作好相关操作记录。9、设备正式使用前，应先将设备试运行数次，检查有、无异常现象，方可投入使用。10、设备正常运行时，充许叉车开到设备上。11、操作者在发现设备出现故障时，应及时通知维修人员进行检修，并协助检修人员工作。12、设备使用完毕后，应将设备恢复到地平面，并关闭电源。

固定登车桥操作步骤：1、把汽车倒至设备前面，2、接通电源并打开电源，按住按钮SB1，使大油缸伸长，抬起大板，当达到位置时，小油缸开始工作，小板张开。3、松开按钮SB1，调节平台在自重作用下，慢慢下落。当小板搭在货车底板后（搭接375px以上），即可工作。（如果货车底板位置低于货台水平面，则在下落过程中，拉住铁链至小板压住货车底板。）3.结束过程：当货物装载完毕后，按住按钮SB1抬起大板，小板自动复位，当大板抬到一定高度，然后松开按钮，调节平台在自重作用下，慢慢复位，整个工作过程完毕。

移动登车桥首要结构件均选用钢材制作，一切钢结构件均经严厉的除锈外表处理，喷涂底漆。登车桥焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。一切焊接接缝选用维护焊进行焊接，焊缝漂亮结实。

   登车桥喷有四遍油漆，漆膜厚度为不小于0.08mm,选用好的聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。移动登车桥移动登车桥液压体系具有因忽然事端发作时或无电力供应时具有紧急制动功用。

   登车桥渠道装备防压趾安全护板。电缆有接地维护。电控体系上面设置了毛病指示。登车桥渠道可随车辆歪斜而动。装备与工业门互锁的安全性维护装置。装卸渠道设有供全体起吊的起吊点。运用移动登车桥要做好应对紧急状况的预备。

固定式液压电梯是一种安全、稳定、结构紧凑、操作方便的货物提升设备。广泛用于有一定高度差的生产线之间的货物运输、零件装配、物料装卸。根据客户不同的环境要求和运营特点，可选择和配置不同的平台参数、驱动形式、控制方式等辅助附件，具有良好的扩展性和兼容性，地满足多样化、的使用需求。

（1） 新型剪刀设计，，性能优越；

（2） 承载力大，结构紧凑，外形简单，操作方便；

（3） 精磨冷拔液压缸及进口液压密封件，保证无漏油，提升平稳；

（4） 液压系统具有过载保护功能，使用更安全；

（5） 停电时设置紧急下降装置，确保应急安全；

（6） 预留接线口，可实现系统PLC控制，兼容性更广；

（7） 多种可选配件，满足客户需求。

（8） 清洁环保的产品有利于环境维护。