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道闸不能读卡怎么办？

检查一下车牌自动识别系统，应该是主控到道闸的控制部分出现问题车牌识别系统，考虑到是刚刚安装的设备，控制线接口没有插紧的可能性比较大　　再检查一下设备内部控制线和数据线的接头都重插一下，然后再检查一下道闸的机械装置是否正常，越过蓝牙，看看给控制信号，道闸是否正常开闸和回位，另外多带几张卡测试一下　　是不是松动，掉到设备内部被遮挡影响蓝牙数据感应和动作呢?

烟台地区车牌识别道闸系统的价格受配置、品牌、功能等因素影响，整体范围在**1.5万元至8万元**之间，以下为具体分析：---###**一、基础型系统（1.5万-3万元）**1.**硬件配置**-车牌识别摄像头：采用200万像素普通摄像头，支持白天识别停车场车牌识别系统，夜间需补光灯辅助，价格约3000-6000元。-道闸：直杆或曲臂式，电机寿命30万次左右，响应时间1-2秒，单台价格2000-5000元。-控制主板：支持单一车牌识别及基础数据存储，兼容性一般。2.**适用场景**小型停车场、社区出入口等低车流量场景，日均处理200-500辆车。---###**二、中端型系统（3万-5万元）**1.**优势**-摄像头：400万像素广角镜头车牌识别一体机，内置AI算法，支持逆光、雨雾环境识别，准确率95%以上，价格8000-1.5万元。-道闸：变频电机，抬杆速度0.6-1.5秒，支持防砸车（地感+红外双重防护），价格5000-8000元。-软件系统：支持车牌绑定、分时段收费、数据云端存储，可对接第三方支付平台。2.**扩展功能**可选配车位显示屏、语音播报或对讲系统，增加成本约2000-5000元。---###**三、型系统（5万-8万元）**1.**配置**-摄像头：800万像素双目识别，支持无牌车二维码扫描、车型/颜色识别，价格1.5万-3万元。-道闸：广告道闸或防撞摆臂式，IP55防护等级，支持远程故障诊断，单价1万-2万元。-管理系统：多级权限管理、车位引导、大数据分析平台，支持定制开发。2.**适用场景**大型商业综合体、交通枢纽等高频使用场景，支持日均1000+车辆通行。---###**四、影响价格的附加因素**1.**安装费用**含布线、调试及土建改造，约占总成本10-20%，复杂场景（如地下车库多层布线）可能超5000元。2.**售后服务**品牌商通常提供1-3年免费维保，后续年费约2000-5000元；小厂商可能按次收费（300-800元/次）。3.**供应链差异**（海康、大华等）溢价15-30%，本地集成商方案价格低但兼容性风险较高。---###**选购建议**1.**明确需求**：根据车流量、识别精度要求选择配置，避免功能冗余。2.**实地考察**：要求供应商提供同类型案例测试，重点验证弱光环境识别率。3.**合同细则**：明确软硬件升级成本、维保响应时间（建议约定4小时内到场）。合理预算内选择扩展性强的系统，可降低后期升级成本。建议预留10%预算用于应急维护。

车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机，或者地感线圈损坏，更换车辆检测器或地感线圈。

六，断电保护开关断电当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，车牌识别道闸一体机总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，停车场道闸的保养将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

七，道闸杆升起后，落不下来手动按钮开关损坏和控制盒损坏都会导致自动道闸杆出现落不下来的情况，要想解决这一问题，需要更换或维修手动按钮开关，控制盒。

八，电动道闸杆升到位后，道闸-广告道闸-车牌识别-升降柱-速通门-平移门-

如何实现道闸管理全自动化

  道闸的管理系统在很多场景都需要用到，道路交通、、工厂、小区、停车场等都需要对车辆进行控制管理。车辆的管理随着时间的推移，社会的进步，经济的发展，尽管出现了各种管理模式，道闸系统也经历了以下几个发展阶段：一、人工、简单机械管理阶段二、电动化管理阶段三、半自动化管理阶段

  对于现有识别系统还没能做到全自动化，难以解决身份的准确对应性问题 这个问题不解决，收费的自动化管理就无从谈起；车辆通行的自动化管理也受到制约。现有道闸部件无法有效阻挡车辆通行 现在普遍采用的杆式道闸对于车辆通行控制管理陷于两难境地。一方面要有效阻止无权限通行的车辆就得采用高强度重型闸杆，另一方面，采用重型闸杆在阻止冲关车辆通行时又可能发生重大交通事故，缺乏人性化管理。现在采用的闸杆强度低，根本无法阻止蓄意闯关通行的车辆；为了防止发生事故，一些闸杆做成防撞式，当闸杆碰上物体时自动让开，虽然避免了损坏车辆，但却自动把通行管理放弃，这样的闸门起不到任何阻止车辆通行的作用。此外，现有道闸动作缓慢，无法阻止无权限车辆快速尾随通行的问题。要实现有序的车辆自动化管理，必须使道闸对通行起到快速、有效、人性化的管理作用。但是我们能尽量做到往全自动的方向发展。

道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转，电机带动减速机输入轴转动，减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180度的上下转动，减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度范围内作上下运动，主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90度范围内作升降运动。

道闸常见故障排查方法一

接通电源，按升杆或落杆键，道闸杆无动作故障排除： 可能原因： 1.保险丝烧断 2..遥控器内无电池或电池电量不足 3.附近有同频干扰 4.外接保护电路发生故障或正处于保护状态 排除方法： 1.检查道闸控制器内保险丝及电源 2.检查遥控器内电池 3.打开道闸箱门，按住主控制器OPEN或CLOSE键看杆有无动作， 4.分别检查红外线、地感线圈、压力波开关等。  文章来源：道闸、 平移门电机、 路障机、自动升降柱、工业门电机。

收费停车场道闸的工作原理

泊车场智能道闸是泊车办理体系的主要组成部分，道闸又称为挡车器，是一种广泛应用于收费口操控的安全办理设备。跟着不一样范畴需要增大，道闸不断演变出不一样款式，下面就详细介绍一下智能道闸的分类以及特色。

智能道闸前期，大家为了操控和办理车辆，用道闸杆操控车辆，经过人为操作完成道闸杆升降，后来为了前进操作功率，将道闸电机与道闸杆联系，构成了现在简易版的道闸。　　因为收费体系一直由专门的工作人员进行收费办理，在车流量较大的泊车场，显然这一办法过于费时吃力，收费办理体系的出生，解决了这一疑问。蓝牙技能与收支收费卡的装备，大大前进了收费办理工作功率。道闸体系发展到这儿，基本完成了智能办理年代。

用户跟着年代的前进而方便地添加新事务，带来更多的收益。用户对泊车场体系改制、扩容、拆点等不一样请求，将及时、地予以满意。例如：用户对开通泊车收费体系在容量不变的情况下，请求改变设备安点缀、用户品种和装备，以及从头编制体系数据、用户数据等等。这些请求，都将得到公司的及时满意。关于新增设备，按新设备的开通来处理。