济南金力液压机械有限公司

固定式登车桥：1、登车桥也叫液压式翻转卸货平台电动液压高度可任意调节 ,提高装卸效率的液压固定式登车桥,采用全液压驱动，操作方便运行可靠。2、唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。4、采用进口整体模块式液压站液压登车桥，密封性好液压登车桥，使用寿命长。5、高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。6、登车桥采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。7、两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。8、登车桥设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。9、登车桥采用电动液压、操作简单、高度可任意调节，调节范围大，提高装卸效率，节省人力。让您的工作更加方便、省力及节约成本。10、平台搭接板始终紧贴车厢，使搬运车行驶如覆平地。11、除提供标准尺寸橡胶防撞垫外，可提供不同尺寸的防撞垫，以保证泊车安全。

移动登车桥使用时需要注意的问题有哪些：在移动登车桥的链轮严峻磨损后，应同时更换新链轮和新链条，以确保良好的啮合。 不能独自更换新链条或新链轮。 不然或许会导致接头变差，然后加快新链轮或新链轮的磨损。 链轮齿外表磨损到必定程度后，应及时将其翻转(请拜见用于可调理外表的链轮)。 延长运用时间。旧的移动登车桥链条不能与某些新的链条混合运用，不然很简单引起传动冲击和链条断裂。 移动登车桥链条应记住及时注满润滑剂。 润滑油须进入滚子和内套筒之间的空隙，以改善作业条件以削减磨损。移动登车桥链条的松紧度应适当，过紧以至于增加功率耗费，轴承简单磨损，松散的链条简单跳动和松开。 链条的松紧度为：从链条中间抬起或压紧，两个链轮的中心距约为2%-3%。运用后，移动登车桥链过长或过长。 很难调整。 能够适当地去除链条，但是它们须是均匀的。 连杆应穿过链条的后部，确定片插入外部，确定片的开口应朝相反的旋转方向。移动登车桥的液压泵站系统的电磁阀能够适当地调理速度。 如果调整到较大尺度，请尝试查看移动登车桥的液压油是否足够，气缸是否泄漏等。如果没有问题，速度仍然很慢。 主张更换较大的泵站系统。移动登车桥应符合机械行业标准。 升降渠道一般分为固定升降渠道，移动升降渠道，自推式升降渠道和叉车。 作业环境温度为-15-40°C。 一般，作业台应以6-9 m / min的速度升高，下降速度不该超过6 m / min。 不同类型的移动登车桥略有不同。 电梯速度的计算：电梯速度等于电梯高度/(缸体体积/泵站排量)。移动登车桥的其他装备，例如亮度层开关，强制减速开关系列，安全钳，导轨，导靴等，都或许因速度而改变。 当然，这须与特定电梯公司的评级方式有关。

移动登车桥的操作分为以下步骤：

1.使用液压杆将活动的登机桥摇至所需的位置高度，该高度通常应高于卡车行李箱板。

2.将卡车倒转至登机桥的舌板区域，打开手动泵阀，让登机桥的舌板缓慢下落，将其压在卡车货箱的底部，然后将手册锁定泵阀。

3.放下活动登机桥支撑，以确保将登机桥稳定地支撑在地面上。

4.使用板唇两侧的挂钩将活动登机桥固定在卡车的侧面，以防止登机桥与卡车分离。

5.将登机桥两侧的制动块移至轮胎的后部，以防止轮胎滑落。

6.放低活动登机桥两侧的后挡板，使登机桥呈斜坡状，将地面与卡车连接起来

7.当确认设备完全固定，支撑框架稳定且制动块已有效放置时，即可开始使用活动登机桥。

为什么固定登车桥的钢格栅板爱损坏?固定登车桥的钢格栅板作为一种全新的材料，会有一些热镀锌或者是电镀锌的处理方式，钢格栅板的性能相对来说是较为优越的，同样也凸显了它们的价值，与此同时，这样的产品在选择的过程当中，有着自己的经济性，而且在各个不同的领域当中都可以进行应用，日常的使用同样也是较广泛的。钢格栅的固定登车桥在实际使用的过程当中，他们的承载量都有一些变化，如果要长期使用的话，整个钢格栅板往往可能会导致原本的结构承载能力的不同，那么在这种情况之下，可能无法满足他们的承载力，就会让钢格栅板出现损坏。温度的差别同样也会引起钢格栅板固定登车桥的损坏，化学物质在侵蚀的过程当中或者是产生腐蚀的时候，同样也会让整个产品的零部件受到削弱。在采购固定登车桥的时候，要把握好质量，还有在使用的时候，切记勿超载，要定期维护，这样就能延固定登车桥的使用寿命。

移动式登车桥什么材质组成的

   1、主体支架:采用异型钢管.

   2、台面材料:台面采用8mm防滑网.

   3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸.

   4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎.

   5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)

   6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位).

   8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.