济南金力液压机械有限公司

如何快速判断出装卸登车桥的故障原因？1.在装卸登车桥安装完毕交付使用时移动货柜登车桥，我司都会免费对贵司的一名操作人员进行培训，让其了解更多的液压机械知识，能够在平台发生故障时，快速出分析及解决。2.得出的结论一定要正确，如果操作人员在不确定故障原因时，可时间与我方联系，共同分析故障原因前解决，使升降平台快速恢复正常。3.得出的结论越消除故障的费用与时间久越少，预防故障的能力也越高，因此，故障分析不能过于粗略而是要尽可能的深入下去。4.工厂里的扰因素有很多，过于精密与复杂的仪器价格昂贵而且不一定适用，一般采用简单的方法直接分析，为了降低工人的劳动强度并防止拆装过程对液压元件精度产生不良的影响，尽可能避免反复拆装，这需要在工作程序与分析方法上多想办法找出窍门。5.液压装卸登车桥发生故障时一般会使整个生产车间及生产线停止装卸类作业，这种情况下我们必须争分夺秒的进行故障解决移动式登车桥，尽早使平台恢复运行。6.在平常的运行使用中，我们也可对平台进行日常的维护，排除安全隐患。

携带式登车桥具体怎么操作：一、携带式登车桥每台子上边全是会配备有一份操作手册，顾客朋友在运用前，要对它进行详细的文章阅读；二、要特别注意携带式登车桥尽量在整平牢固的地面上工作上；三、倘若要挪动此机械设备，将接地系统联接板先收缩，调节支撑架及可调节支撑腿要回收离开地面，用电叉车或其他机械设备外伸接地系统联接板一端挪动，在挪动轮的作用下可以 轻松挪动到必须的位置；四、在运用前先用摇把调节好调节支撑架，保证登车桥厨房台面与车箱地面在同一平面图内，接着将唇板和车箱合乎成一体；五、松垮每一个可调节支撑腿的防松螺母，将每一个可调支撑腿调为碰触地面并稍微承受力才行，保证每一个可调支撑腿及调节支撑腿均衡承受力，毫无疑问不能让调节支撑腿离开地面，接着扣紧每一个调节支撑腿的防松螺母；六、将挂钩钩住集装箱或车箱可以 钩住的承受力之处，保证传动系统传动链条承受力。避免 登车桥与车箱皈依相对挪动或拖拽；七、学会放弃尾板联接板保证联接板与地面无高度差，进行无阶梯性马上登车桥工作中。此刻，登车桥准备好，就可以一开始工作中了。

固定登车桥特点：，固定式登车桥的搭接板采用整长轴和平台进行相连接，因此，整个登车桥部分有着较高的强度，能够承受各种搬运车辆的重量，极其可靠，值得用户放心。第二,固定式登 车桥 的 密 封 件和液压泵阀都是源 自原装 进口，能够保 障整个液压系 统始终 保持 密 封完好 的状 态，且能够保 证机器能够运行平稳。第三，固定式登车桥的台面所采用的材料全都是防滑板，以防工人因不小心将脚趾伸入到台面而造成意外伤害。第四，固定式登车桥的台面设计造型为U型，防止台面因承受过多重量而造成变形。除此之外，台面上可选配车轮止动垫块，以防车辆过早地脱离台面。第五，固定式登车桥的按钮都设计为单按钮控制，方便工人操作，减轻工人的工作难度，一定程度上也为各行各业的招人任务减轻不少压力。第六,信誉好的固定式登车桥外层都具有高腐油漆的保护，能够有效地防腐蚀、抗磨损，拥有较长的使用寿命。导致移动登车桥升不起来的原因：

1、选用的液压油的粘度大小直接影响到上升速度的快慢。液压油属于化学类产品油类，可能会对身体健康造成不良的影响，直接与皮肤、眼睛接触，可能会引起巨大的伤害。使用液压油时，液压油夏季使用的46#、冬季使用的是32#，一年更换二次。更换时彻底，更换液压油时，其液压油应会收到容器内，并需要采取相应的防漏以及吸油措施。

2、液压系统的油管可能存在漏气的地方，检查下油管路并更换。液压油管对液压升降平台来说非常重要，液压油管是传递压力的重要通道。

3、溢流阀压力低重新调整溢流阀。在额定负荷下调整油位过低，油泵吸空将液压油加满吸油过滤堵塞清理过滤器吸油段漏气检查吸油管及接头，拧紧接头。

4、下降阀敞开在下降按钮松开状态下，用电压表检查下降阀是否有电。如果无电，则检查线路，并排除故障。如有电，则排除下降阀本身故障。下降阀的滑阀保持清洁，并且移动灵活。

5、当移动登车桥超负荷运行时，会升不起来，这主要是因为每台移动登车桥都有自己的额定载重量，一旦超载起升，就会出现起升无力或升不起来的现象。所以这时好的办法就是保证装卸货物时不能超载。

移动登车桥内部结构

   1.登车桥主要是由机械系统、液压系统、电气系统构成的,全液压驱动,驱动部分带有液压驱动电机、油泵、以及 调速阀和换向阀等部件的一个小油箱,唇板和平台还采用整长轴连接,高强度,不仅操作方便而且运行可靠.

   2.安全装置是固定式登车桥的重要核心部分,可以保证设备运行的安全,主要有安全阀、极限限位以及门机电联锁和阀,还有紧急开关和电气短路保护等部分. 3. 油缸部分是固定登车桥用来升降油缸直顶平台或者是顶升剪叉架的装置,一般由一个或者是多个油缸组成.

   4.所生产的登车桥使用进口的密封件,保证液压系统有着很好的密封性,利用进口的整体模式液压站,密封性非常好,大大延长了密封件的使用寿命.

   5. 平台以U形钢为骨架,自重很轻、承载力非常大,高强度的U形设计,自然就可以来保证高负载、长时间的运行,也都不会发生变形.登车桥菱形网状结构具有很强的防滑能力,即使在雨雪天气,搬运叉车也能在上面行走自如,稳如泰山.

   6. 还设置有可以保护维护人员安全的支撑杆.平台与底架还行程一个机械系统,有很大的承载力,能够来承受住叉车满载行驶10公里每小时的速度,也都不会凹弯的,工作的可靠性大大提高.

   7. 电控调节板通过电力驱动液压可以起到自由调节固定液压登车桥高度的作用,使登车桥与不同高度的车辆都能对接.