济南金力液压机械有限公司

固定登车桥的常见问题和解决方法：常见故障一、台面歪斜，很有可能缘故：1、装登车桥的台面不合格，应用一点時间之后出現了台面刚开始下移或台面不整平。2、油缸的毁坏情况严重。解决方法：1、一步步检查台面，并整修。2、检查油缸毁坏位置斜坡登车桥，拆换新的油缸。常见故障二、控制不了起吊，很有可能缘故：开关电源的自动控制系统或是开关电源的线路出現难题，解决方法：检查自动控制系统和线路，并解决。常见故障三、电动机不工作中，很有可能缘故：1、控制箱很有可能关闭电源。2、线路很有可能短路故障或是线接不对。解决方法：1、用数字万用表检查下控制箱是否有电。2、检查线路是不是恰当。

怎么设计移动登车桥台面花纹钢板?移动登车桥相当于一个移动的钢结构斜坡固定式登车桥，叉车行驶在上面能直接行驶到卡车车厢，在车厢内部进行批量作业，提示大家只需要单人操作不需要动力电源，就可以迅速的完成货品的装卸。总体来说登车桥上面铺设花纹钢板会使移动式登车桥整体的连接更加的牢固，在正常天气的情况下，高强度的防滑花纹钢板产生的摩擦力会大大满足叉车装卸货的需要，如果遇到了雨雪天气，特别是在冬天下雪之后，花纹钢板防滑花纹之间的缝隙内如果出现结冰现象的话，叉车很难正常在登车桥上进行装卸货物的工作，即使用也是非常危险的。移动登车桥台面中间有50～80厘米宽的部分处没有铺设花纹钢板，这样设计的目的就是为了雨水迅速在台面下去，有了高轻度防滑花纹钢板，叉车和台面之间的摩擦力会大大增加，这样即使是在雨雪天气，也可以正常的工作。液压固定登车桥怎么使用?

将车厢后门打开，倒车至登车桥两侧的防撞胶块即可，然后，把货车刹车好，不要有移动。

准备就绪，开始操作电控箱上面的按钮，液压固定登车桥面板就开始慢慢起升，当面板升到高度时，前端的搭接板就开始慢慢伸直，在搭接板与面板水平时，就可以松开按钮了，接下来面板和搭接板就会同时慢慢下降，直至搭接到车厢上面即可。

如果是车厢比货台还要低，那就拉紧小链条，使支撑脚便宜支撑脚垫缺口，面板和搭接板就开始下降至低于货台，知道与车厢搭接为止，就可以开始工作了。

待工作完毕以后，按动按钮，面板和搭接板就可以慢慢起升，再车辆开走以后，登车桥就开始慢慢下降到原来的位置，直至与货台面平行，也不会影响到其他工作的正常。

液压固定登车桥面板不上升是因为没有电源或者是保险丝烧断，电机反转或电机损坏，设定的压力不够，油路或者是电路出现了短路或其他故障。

接通电源或者是更换新的保险丝，修理或者更换新的电机，重新设备下压力卫8Mpa，检查下油路和各个线路。

液压固定登车桥搭接板无法伸直是因为有障碍物，压力不足。需检查并清除障碍物，按照附带的液压固定登车桥说明书调整压力。

移动登车桥守则是什么？

1.移动式登车桥动力单元安装前须保证油缸，油管，接头等液压元件清洁无任何杂质，接头处生料带缠绕须预留出前两牙，以防脱落进入动力单元液压系统。

2. 启动运行系统时，应立即检查油箱中得油量是否充足。

3.系统使用一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次移动式登车桥动力单元液压油。

4.油箱注油量应以容量的90%为宜，低油量不得低于85%。

5.非标动力单元可单独订货，例如：塑料管热熔焊机、扫雪车、残疾车、电动篮球架、登车桥、扒胎机、锯床等所用动力单元。

移动式登车桥工作原理：

移动式液压登车桥是叉车对货车装卸货时，叉车从地面直接行驶至车厢的设备，它可以随时转移装卸作业场地，实现货物的快速装卸。利用叉车牵引或推行，可以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位，叉车可自如地通过登车桥，行驶于货车与地面之间，实现快速、安全地装卸货。

移动式液压登车桥采用手动液压动力，不需外接动力电源。摇动手动泵，坡道倾斜角度增大，旋转打开液压阀，坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000mm~1800mm间高度调节，满足不同高度车辆要求。

登车桥中的油缸是怎样科学设计的？

电梯是高空作业中非常重要的运输设备。 气缸是液压系统的重要组成部分。 因此，圆筒的设计在使用中非常重要。

一：克服了这个问题

液压缸的布置受限于有限的空间。 因此，如何在满足升降平台的承载和性能的同时将电梯布置在有限的空间中是提高升降平台整体性能所亟待解决的问题。 分析了电梯不稳定提升速度的问题，寻求一种能够在满足结构设计要求的条件下，降低液压缸活塞推力，稳定平台提升速度的液压缸装置。

二：解决方案

通过研究，取得了液压缸铰链位置与升降平台的活塞推力和升降速度之间的关系。 在升降平台的提升过程中活塞推力和提升速度的变化决定了活塞推力的优化和提升平台的提升速度。 参数。 因为这种机械优化设计属于多目标二元约束优化设计。 通过分析比较，选择相应的优化方法，并根据各自的流程图编写相应的程序。