移动式登车桥多少钱_吉林移动式登车桥定做

2024-04-08 09:08:26

固定登车桥产品特点:1、电控操作只需按动按钮,调节板会自动升起,操作极其简单;松开按钮,调节板靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用。2、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺

固定登车桥产品特点:1、电控操作只需按动按钮,调节板会自动升起,操作极其简单;松开按钮,调节板靠自重下降, 活页搭板搭在货车上即可使用。2、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板, 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久。3、液压系统采用意大利原装进口的品牌产品,性能,维修。4、独特的"流线型"开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护。5、调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全。固定式登车桥调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。6、独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固 耐用。7、在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加安全可靠。

固定登车桥一、操作规程注意事项如下:1、操作人员须熟悉液压台的性能、结构、工作范围及其他电器开关、按纽的操纵、使用方法,未经过操作训练者不能上升降台操作。2、启动升降台之前,须仔细检查电源线是否完好。各按钮是否有效。输油管等有否漏油现象。3、严格按升降台使用说明书的操作步骤工作,不得随意违规操作程序。4、升降机运行中,如发现机械有异常情况,应立即停机检查,排除故障后方可继续运行5、升降机使用完毕后,应使各操纵按钮处于正常关闭状态,并作常规的维护保养。6、保持各夜压元件及液压站的清洁,经常检查个液压阀、管路及接头处的泄露及疏闭状况,以免造成因堵塞而损坏液压元件现象。7、操作人员严禁酒后上班。8、操作人员应对机械进行保养、维修、检查,并作好相关操作记录。9、设备正式使用前,应先将设备试运行数次,检查有、无异常现象,方可投入使用。10、设备正常运行时,充许叉车开到设备上。11、操作者在发现设备出现故障时,应及时通知维修人员进行检修,并协助检修人员工作。12、设备使用完毕后,应将设备恢复到地平面,并关闭电源。

移动式登车桥什么材质组成的

   1、主体支架:采用异型钢管.

   2、台面材料:台面采用8mm防滑网.

   3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸.

   4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎.

   5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)

   6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位).

   8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.

液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥,叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。有了它,叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。液压登车桥采用人工液压动力,不需接动力电源,只需单人操作,即可实现货物的安全快速装卸。

液压登车桥操作过程中要求拧紧手动阀,使得手动阀在一定程度上处于其关闭的状态,其设备摇动手柄,这样就可以使得登车桥升高至需要高度。慢慢进行倒车,将集装箱停至登车桥前端唇板下。

其在运行时将登车桥慢慢的降下来可通过打开手动阀,在进行操作时并使用唇板尽可能多的贴进集装箱底部。当确认唇板贴进集装箱后,拉出挂钩钩住集装箱销孔内,并收紧链条卡住,确保链条不会松动滑出﹑按好两侧刹车块。

检查手动阀是否处于其打开状态,使用时必须处于打开状态﹑否则会造成登车桥的损坏。使用过程中要密切注意设备状况,面对出现的问题应立即停止。

液压登车桥在进行使用的过程中只有在和搬运车辆配合使用的情况下,其主要具有链接货车以及搬运车辆桥梁的作用,在进行操作时可以根据车厢的高度来调整登车桥的高度,然后搬运设备就可以驶入车厢,从而帮助工作人员更加轻松的进行作业。

在进行操作时主要是采用的整体液压驱动,其在运行起来能够更具有稳定性,注意固定登车桥安装好了以后是于货台呈水平的。它采用的是液压动力提升,使用起来也比较方便。

工作环境的好坏也是比较影响登车桥产品性能的一个因素,在比较恶劣的环境下使用登车桥,这也给登车桥的质量提出了较为严峻的考验,再者对制造选材也要考虑到,须严格把关登车桥的质量;对于非标客户需求定制的登车桥,它的尺寸大小也是我们使用者要考虑的比较重要的问题,是适合大平台还是需要小的尺寸,都是根据实际需求来量身定做的,不允许有丝毫误差;常规的登车桥,通常情况下,(移动、固定)登车桥的升高高度相同,当然了除特殊需求以外,为了保障安全一般保持和标准一样高度;

固定登车桥主要采用锰钢制作,平台采用工字钢制作,保证结构长时间满载运行时不变形。固定登车桥的斜坡上使用了花纹钢板,可以防止车辆在行驶中打滑。登车轴的侧面设有防劈护脚和用于维护支撑杆的安全设施,以确保操作人员的安全。可调盖板,正负角度调节,方便与卡车连接。

固定登车桥平台上±10°的调节角度,适合不同高度的对接车。固定登车桥桥液压系统采用整体模块化液压站。低运行噪音。电气控制以简单的操作按钮形式易于操作。

固定登车桥是仓库平台装卸货车集装箱的辅助设备,主要解决在仓库平台装卸货车时,液压叉车无法直接登车装卸,人工两次搬运货物劳动强度大的问题。功能与移动登机桥基本相同。前者固定在平台边缘,通过电液装置调节平台高度与货车连接。后者用于在平地上装卸货车货物,其动力为手动液压装置。

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