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集装箱登车桥_集装箱登车桥公司

2024-03-11 09:15:05

固定登车桥常见问题应该怎么处理:,频繁的,长时间的使用登车桥自然会出现一些问题。固定登车桥内部主要部件:液压动力单元,油泵和蓄电池动力电源,控制箱等,长时间一定载荷在上面运行自然会对液压油泵产生一定影

固定登车桥常见问题应该怎么处理:,频繁的,长时间的使用登车桥自然会出现一些问题。固定登车桥内部主要部件:液压动力单元,油泵和蓄电池动力电源,控制箱等集装箱登车桥,长时间一定载荷在上面运行自然会对液压油泵产生一定影响,寿命降低,维修率加大。然后,液压登车桥采用的配置如何,同样的固定登车桥配置的部件则有不同厂家生产制造的,质量与价格也都有差异,如果企业选择图一时便宜,采用价格低廉的,节省费用,忽视了使用登车桥的质量固定式登车桥,也给未来维修埋下了隐患。可以根据自己的使用要求选择大的厂家生产,选择度高,质量有保障的,售后服务到位的,免去自己的后顾之忧。其次,登车桥安装必须需要一定经验的从事人员移动式登车桥,有一定的安装经验和技术或者有相关单位颁发的从业技术证,确保安装的合理,科学,使用,长久性。避免重复性安装与调试,影响使用。再次,固定登车桥安装使用的售后服务,一般是更换油泵,更换电机,添加液压油等保修范围通常是1年内,可上门维修保养,过了保修期,在需要资费维修,而且价格也不低。选择质量好的,价格稍微贵些的登车桥则减少维护或者免维护,  而且使用时间长达3-5年不会大问题出现。长远打算高质量固定登车桥。设备还是要看售后和品质的 好的产品会让你用着放心。

固定登车桥操作步骤:1、把汽车倒至设备前面,2、接通电源并打开电源,按住按钮SB1,使大油缸伸长,抬起大板,当达到位置时,小油缸开始工作,小板张开。3、松开按钮SB1,调节平台在自重作用下,慢慢下落。当小板搭在货车底板后(搭接375px以上),即可工作。(如果货车底板位置低于货台水平面,则在下落过程中,拉住铁链至小板压住货车底板。)3.结束过程:当货物装载完毕后,按住按钮SB1抬起大板,小板自动复位,当大板抬到一定高度,然后松开按钮,调节平台在自重作用下,慢慢复位,整个工作过程完毕。

液压固定登车桥怎么使用?

将车厢后门打开,倒车至登车桥两侧的防撞胶块即可,然后,把货车刹车好,不要有移动。

准备就绪,开始操作电控箱上面的按钮,液压固定登车桥面板就开始慢慢起升,当面板升到高度时,前端的搭接板就开始慢慢伸直,在搭接板与面板水平时,就可以松开按钮了,接下来面板和搭接板就会同时慢慢下降,直至搭接到车厢上面即可。

如果是车厢比货台还要低,那就拉紧小链条,使支撑脚便宜支撑脚垫缺口,面板和搭接板就开始下降至低于货台,知道与车厢搭接为止,就可以开始工作了。

待工作完毕以后,按动按钮,面板和搭接板就可以慢慢起升,再车辆开走以后,登车桥就开始慢慢下降到原来的位置,直至与货台面平行,也不会影响到其他工作的正常。

液压固定登车桥面板不上升是因为没有电源或者是保险丝烧断,电机反转或电机损坏,设定的压力不够,油路或者是电路出现了短路或其他故障。

接通电源或者是更换新的保险丝,修理或者更换新的电机,重新设备下压力卫8Mpa,检查下油路和各个线路。

液压固定登车桥搭接板无法伸直是因为有障碍物,压力不足。需检查并清除障碍物,按照附带的液压固定登车桥说明书调整压力。

移动式液压登车桥特性: 一、电动式实际操作,根据按键升高降低。 二、液压传动系统采用進口名优产品,品质有确保,长寿命,检修少。 三、高度调节板所有采用上海宝钢高度不锈钢花纹板及铝型材密不可分,电焊焊接。 四、调节板两边有防滑板,能合理防止机器设备降低是挤伤脚指头的危 险,以保证安全。 五,调节板基座前边为开放式设计,清除脏物省时省力。 六、在维护保养、维护保养和清理时,用支撑杆支撑点起调节板,更为可以信赖七、与众不同设计的'工'字钢架能均值烘托工作压力,且降低框架的扭矩,比别的 糟钢构造更牢固 经久耐用。 八、与众不同的'流线形'开放式活页关节设计,比其他传统式的列管式关节提升电焊焊接 总面积达 3 倍之上,大大的增加使用期限,且便捷维护保养。

登车桥的主要作用是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥,以便叉车行驶直接出入车厢进行货物装卸,该产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。我公司可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡。
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