济南金力液压机械有限公司

如何快速判断出装卸登车桥的故障原因？1.在装卸登车桥安装完毕交付使用时，我司都会免费对贵司的一名操作人员进行培训液压式登车桥，让其了解更多的液压机械知识，能够在平台发生故障时，快速出分析及解决。2.得出的结论一定要正确，如果操作人员在不确定故障原因时，可时间与我方联系，共同分析故障原因前解决，使升降平台快速恢复正常。3.得出的结论越消除故障的费用与时间久越少，预防故障的能力也越高，因此，故障分析不能过于粗略而是要尽可能的深入下去。4.工厂里的扰因素有很多，过于精密与复杂的仪器价格昂贵而且不一定适用，一般采用简单的方法直接分析，为了降低工人的劳动强度并防止拆装过程对液压元件精度产生不良的影响，尽可能避免反复拆装，这需要在工作程序与分析方法上多想办法找出窍门。5.液压装卸登车桥发生故障时一般会使整个生产车间及生产线停止装卸类作业，这种情况下我们必须争分夺秒的进行故障解决移动式登车桥，尽早使平台恢复运行。6.在平常的运行使用中，我们也可对平台进行日常的维护，排除安全隐患。

登车桥怎么安全操作：1、运用登车桥有通过专门训练,考试合格,持证上岗的操作人员.2、登车桥操作人员有必要依照机械设备的养护规则,在履行各项检查和养护后方可发动升降渠道,作业前应检查升降渠道车的作业规模,铲除阻碍升降渠道车反转及行走的障碍物.3、支持是登车桥操作的一项重要准备作业,应挑选平坦的地上,如地基松软或崎岖不平,有必要用枕木垫实后,才可进行作业.4、 登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。5、所用液压油保持清洁，不得混水和其它杂质，一般每半年更换一次，液压油一般冬季用N32号，夏季用N46号，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。

固定登车桥不上升是指大板和小板都不上升，这种故障一般是由以下几个方面的原因引起的：1、固定式液压登车桥初次使用或电气线路维修时，电动机电源线反接或虚接，导致电动机反转或不转，正确调整接线，即可解决上述故障。2、油箱无液压油或油量不足，油泵无法正常工作，这种情况只需加注液压油即可。3、溢流阀设定压力过低，液压登车桥无法上升，此时，应重新调整溢流阀压力。4、轮泵磨损老化或损坏，应更换齿轮泵。5、滤油器堵塞严重，导致液压油无法到达油缸，此时应及时清洗或更换滤油器或滤芯。6、液压油老化变质严重，应更换液压油。7、吸油管与齿轮泵出连接松动、漏气，此时应紧固吸油管。

登车桥的使用能力：一、登车桥分为固定式、移动式两种,它的主要作用是在货台与运输车辆之间搭起一座桥,使叉车便利地行驶,达到装卸货目的.该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度.产品可根据用户的不同需要,在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计.登车桥独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固耐用。二、液压登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸。三、登车桥通过液压动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板,高度调节板全部采用高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久.登车桥调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全.调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。四、登车桥的技术现在也是在不断的研究和探索，之后几年的发展中我们会尽量改善登车桥的外部结构，尽量让他能在不同的行业中发挥更大的作用。登车桥在实现货物的快速安全装卸的同时也减轻了劳动强度，又成倍的提高了装载作业效率。加快物料流通速度，获取更大的经济效益。五、面对现在我们对登车桥的不同要求，我们在原有的基础上加进了技术上的改良，在不改动产品质量的前提下让他的用途更加强大，适应能力更加强大。

不同的移动登车桥有着哪些用途?移动登车桥是多功能起重装卸机械设备，用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。不同的移动登车桥有着哪些用途?移动登车桥主要是用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。固定式登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。

无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。不同的移动登车桥具有不同的用途。

固定式登机桥的液压系统由机械、液压、电气和外部装置组成。因此，在分析液压系统故障时，首先要了解所有液压系统的传动原理、结构特点、部件和数据以及设备状态。液压固定登车桥系统是一个密封加压的系统，不容易观察到管路中油的运动、液压元件内部零件的运动以及密封是否损坏。

固定登车桥操作失误造成液压系统问题，是指正常运行时操作人员操作不当造成的液压系统问题，如阀门误启闭、电源突然中断、运行温度或压力过高、补油时加错油、油箱油位过高或过低、油箱底部分离水释放不及时等。