济南金力液压机械有限公司

便携式登车桥的规律性维护保养方式 ：（1）卸掉并拆卸降低阀，用空气压缩将柱塞泵吹净，随后装进重装。（2）液压油一旦出現发暗、发粘或有沙砾等脏东西时移动式登车桥，应立即拆换。（3）把液压油排尽弃掉，换掉新油，防止再次应用旧油。不然系统软件中的健身运动构件就会加快磨损。（4）查验滚轴、连接轴及轴承，液压缸轴销及轴承，伸缩臂铰轴及轴承等有没有磨损，若有磨损应该马上开展检修或拆换。（5）查验全部的液压机管路和接头，管路不可损坏固定式登车桥，接头不可松脱，务必将全部接头扭紧。（6）各部位应各自充注一些润滑脂，那样能够 增加轴承的使用期。

携带式登车桥具体怎么操作：一、携带式登车桥每台子上边全是会配备有一份操作手册，顾客朋友在运用前，要对它进行详细的文章阅读；二、要特别注意携带式登车桥尽量在整平牢固的地面上工作上；三、倘若要挪动此机械设备，将接地系统联接板先收缩，调节支撑架及可调节支撑腿要回收离开地面移动式登车桥，用电叉车或其他机械设备外伸接地系统联接板一端挪动，在挪动轮的作用下可以 轻松挪动到必须的位置；四、在运用前先用摇把调节好调节支撑架，保证登车桥厨房台面与车箱地面在同一平面图内，接着将唇板和车箱合乎成一体；五、松垮每一个可调节支撑腿的防松螺母，将每一个可调支撑腿调为碰触地面并稍微承受力才行，保证每一个可调支撑腿及调节支撑腿均衡承受力，毫无疑问不能让调节支撑腿离开地面，接着扣紧每一个调节支撑腿的防松螺母；六、将挂钩钩住集装箱或车箱可以 钩住的承受力之处，保证传动系统传动链条承受力。避免 登车桥与车箱皈依相对挪动或拖拽；七、学会放弃尾板联接板保证联接板与地面无高度差，进行无阶梯性马上登车桥工作中。此刻，登车桥准备好，就可以一开始工作中了。

移动登车桥的操作分为以下步骤：

1.使用液压杆将活动的登机桥摇至所需的位置高度，该高度通常应高于卡车行李箱板。

2.将卡车倒转至登机桥的舌板区域，打开手动泵阀，让登机桥的舌板缓慢下落，将其压在卡车货箱的底部，然后将手册锁定泵阀。

3.放下活动登机桥支撑，以确保将登机桥稳定地支撑在地面上。

4.使用板唇两侧的挂钩将活动登机桥固定在卡车的侧面，以防止登机桥与卡车分离。

5.将登机桥两侧的制动块移至轮胎的后部，以防止轮胎滑落。

6.放低活动登机桥两侧的后挡板，使登机桥呈斜坡状，将地面与卡车连接起来

7.当确认设备完全固定，支撑框架稳定且制动块已有效放置时，即可开始使用活动登机桥。

固定登车桥主要是一种作业于固定场合与叉车配合使用的装卸货平台。

固定登车桥操作很简单，只需要通过控制按钮就可以轻松控制上升下降，可以根据不同车厢的高度来自由调节登车桥的高低。

承载力强，不易变形。整体结构采用钢材打造而成，坚固、耐用。固定登车桥安装于固定月台，不使用时，桥面与月台面呈同一水平面，不会影响到其他作业。

配置有断电紧急制动功能，当出现突然断电，登车桥不会突然下降，确保了人员及货物的安全。桥面采用防滑面板设计，防滑性能很好。

固定登车桥的配置有防撞胶块，保证了车辆在与登车桥接触的过程中，避免车辆撞击到月台造成损坏。放压趾保护板，在登车桥升起后，两侧的保护板会自动伸展开，避免工作人员脚误入缝隙中。固定登车桥的性能 提高了其工作效率。

润滑油经隔爆型电液换向阀进到液缸上边，液缸下边回油经静态平衡阀、移动登车桥依据什液控单向阀、调速阀、隔爆型电液换向阀回到汽车油箱。为使吊物减少平稳，刹车系统值得信赖，在回油道上设置静态平衡阀，平衡控制电路、使减少速度不容易遭受吊物而变化 ,由调速阀调节流量，么基本前提开展工作中的控制液压升降服务平台速度。为使刹车系统值得信赖，防止发生意外，提高液控单向阀，即四柱液压机锁，保证在液压管线发生意外裂开时要安全系数卡紧。装上过重智能语音系统系统软件报警设备,用以区别过重或机械设备常见问题。

下面为大家介绍南昌液压登车桥使用技术说明：

1、登车桥操作人员有必要依照机械设备的养护规则，在履行各项检查和养护后方可发动升降渠道，作业前应检查升降渠道车的作业规模，铲除阻碍升降渠道车反转及行走的障碍物。

2、支持是登车桥操作的一项重要准备作业，应挑选平坦的地上，如地基松软或崎岖不平，有必要用枕木垫实后，才可进行作业。

3、严禁损伤液压升降机。制动液对液压升降机的漆膜有损害作用。它能很快地溶解漆膜。同时。制动液睛也是有害的，济南闻韶升降机提醒大家，如果溅入眼睛，立即用清水冲洗干净。

4、登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。

5、试车或使用完毕。清理液压升降机和现场。在关闭液压升降机动机盖或其他总成盖时。应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘。待确认无误后。才可以关闭。

通过液压登车桥动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板，高度调节板全部采用高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。液压登车桥的液压系统采用进口密封件，保障其具有优良的密封性能；调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免液压登车桥下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固、耐用。